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汽车随机路面输入平顺性仿真分析
作者:时培成,韦山 日期:2006-12-28/span> 浏览:3626 查看PDF文档
汽车随机路面输入平顺性仿真分析
时培成,韦山
(安徽工程科技学院机械系,安徽 芜湖 241000)
摘要:以某多功能商务车为研究对象,利用ADAMS软件建立了车辆多刚体动力学模型,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真。仿真结果和试验结果相当吻合,同时也验证了整车建模的正确性和准确性。其研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考;为进一步对实例车辆做其他设计分析打下了良好的基础。
关键词:虚拟样机技术;随机路面;平顺性
中图分类号:TP391.9文献标识码:A文章编号:1001-4551(2006)05-0028-04
Simulation and Analysis of Vehicle Ride Comfort Under Random Input
SHI Pei|cheng, WEI Shan
(Department of Machinery, Anhui University of Technology and Science, Wuhu 241000, China)
Abstract: A concept of digital prototype for the whole vehicle system was presented. The muti|body dynamic model of certain MPV (multi|purpose vehicle) using ADAMS software was established. A simulation of ride comfort under random road was performed. The simulation results coincided with that from the test quite well, which verified that the model established in the paper was correct and accurate. The investigation provided important reference for prototype being applied to vehicle engineering and made a base of further design for the object.
Key words: prototype; random road; ride comfort
参考文献:
[1]王国权,许先锋.汽车平顺性的虚拟样机试验[J].农业机械学报,2003,(5):26-28.
[2]王其东,乔明侠.汽车随机路面输入平顺性的仿真分析[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2005,28(4):346-350.
[3]汽车工程手册编委会.汽车工程手册—试验篇[M].北京:机械工业出版社,2001.
[4]刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001.
[5]时培成.基于虚拟样机技术的汽车整车操纵稳定性研究[D].合肥工业大学.2005.4.
[6]ADAMS Reference Manual Version 12, Mechanical Dynamics, Inc. 2002.
[7]Urruzola Javier. Integration of multi|body systems in mechatronic simulation environments of any kind[J]. IJVD, 2002,28(1):57-66.
[8]刘献栋,邓志党,高峰.公路路面不平度的数值模拟方法研究[J].北京航空航天大学学报,2003,(9):843-846.
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