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电动汽车车载锂电池分段充电策略研究
作者：陈超，谢瑞，何湘宁* 日期：2011-09-28/span> 浏览：3965 查看PDF文档
电动汽车车载锂电池分段充电策略研究
陈超，谢瑞，何湘宁*
（浙江大学 电气工程学院，浙江 杭州 310027）
摘要：为了实现电动汽车(EV)车载锂电池快速充、放电，研究了电动汽车锂电池分段充电策略，给出了充电拓扑图。通过监控电池端电压和电流，采用了恒流、恒压和涓流3种充电方式结合的方法，控制功率变换器对电池进行智能充电。实验结果表明，利用分段充电方法可以在30 min内使电池端压达到额定值，并通过恒压充电使电池迅速得以充满。该研究为提高车载电池充电效率、缩短充电时间和保证充电安全奠定了基础。
关键词：电动汽车电池；充电电路；充电方法；控制方法
中图分类号：TM910.6文献标志码：A文章编号：1001-4551(2011)07-0887-04
本文的文献著录格式：
陈超，谢瑞，何湘宁.电动汽车车载锂电池分段充电策略研究[J],机电工程,2011,28(7):887-890,900.
CHEN Chao， XIE Rui， HE Xiangning.Research of multistage charging method for onboard lithium battery of electric vehicles[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(7):887-890,900.
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