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电动汽车车载锂电池分段充电策略研究

作者:陈超,谢瑞,何湘宁* 日期:2011-09-28/span> 浏览:3272 查看PDF文档

电动汽车车载锂电池分段充电策略研究
陈超,谢瑞,何湘宁*
(浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027)

摘要:为了实现电动汽车(EV)车载锂电池快速充、放电,研究了电动汽车锂电池分段充电策略,给出了充电拓扑图。通过监控电池端电压和电流,采用了恒流、恒压和涓流3种充电方式结合的方法,控制功率变换器对电池进行智能充电。实验结果表明,利用分段充电方法可以在30 min内使电池端压达到额定值,并通过恒压充电使电池迅速得以充满。该研究为提高车载电池充电效率、缩短充电时间和保证充电安全奠定了基础。
关键词:电动汽车电池;充电电路;充电方法;控制方法
中图分类号:TM910.6文献标志码:A文章编号:1001-4551(2011)07-0887-04

 

本文的文献著录格式:

陈超,谢瑞,何湘宁.电动汽车车载锂电池分段充电策略研究[J],机电工程,2011,28(7):887-890,900.
CHEN Chao, XIE Rui, HE Xiangning.Research of multistage charging method for onboard lithium battery of electric vehicles[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(7):887-890,900.
 



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