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含金属芯压电纤维的驱动特性研究*
作者:边义祥1,裘进浩2 日期:2012-03-05/span> 浏览:2738 查看PDF文档
含金属芯压电纤维的驱动特性研究*
边义祥1,裘进浩2
(1. 扬州大学 机械工程学院,江苏 扬州 225127;
2. 南京航空航天大学 智能材料与结构研究所,江苏 南京 210016)
摘要: 针对含金属芯压电纤维这种新型驱动器的确定特性,建立了悬臂杆结构含金属芯压电纤维驱动器的理论模型。根据第一类压电方程,推导出了自由端位移、夹持力和纵向共振频率的解析表达式,分析了金属芯性能和半径对这3个参数的影响;并把理论计算结果和有限元分析结果进行了比较。通过实验测量了自由端位移和夹持力。理论和实验结果表明,这种驱动器端部有较小的位移1.8 μm、较大的夹持力150 mN、较高的一阶共振频率25.21 kHz。
关键词:金属芯;压电纤维;压电驱动器
中图分类号:O738;TM282;TH39 文献标志码:A 文章编号:1001-4551(2011)12-1440-04
本文的文献著录格式:
边义祥,裘进浩.含金属芯压电纤维的驱动特性研究[J],机电工程,2011,28(12):1440-1443,1505.
BIAN Yi-xiang,QIU Jin-hao.Reseach on characterization of actuator of metal piezoelectric fiber[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(12):1440-1443,1505.
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