基于Simulink和VC++混合编程的高速列车牵引传动系统仿真软件*

作者：董继维，汪 斌，卢琴芬*，张进高，谢 舸 日期：2012-03-05/span> 浏览：4017 查看PDF文档

基于Simulink和VC++混合编程的高速列车牵引传动系统仿真软件*

董继维，汪  斌，卢琴芬*，张进高，谢  舸
（浙江大学 电气工程学院，浙江 杭州 310027）

摘要： 为解决Simulink环境下开发的仿真模型受限于Matlab的运行环境及输入/输出界面不够友好等问题，使高速列车牵引传动系统具有良好可操作性和在任何一台计算机上都可以独立运行。开展了Simulink和VC++在编程建模方面各自优缺点的分析，建立了仿真界面和仿真内核之间的关系，提出了仿真界面和仿真内核通过数据接口实现数据传递，以及基于Simulink和VC++进行混合编程的研究方法。在一台未安装Matlab的计算机上运行牵引传动系统仿真软件，并将运行结果与Simulink仿真结果进行了对比分析。研究结果表明：脱离了Matlab的运行环境，软件运行结果与仿真结果一致，充分验证了软件的有效性和正确性。
关键词：高速列车；牵引传动系统；仿真软件；混合编程
中图分类号：U22；TM921；TP391.9                文献标志码：A      文章编号：1001-4551（2011）12-1519-04

 

 本文的文献著录格式：

董继维,汪  斌,卢琴芬,张进高,谢  舸.基于Simulink和VC++混合编程的高速列车牵引传动系统仿真软件[J],机电工程,2011,28(12):1519-1522.
DONG JI-wei, WANG Bin, LU Qin-fen, ZHANG Jin-gao, XIE Ge.Research on EMU traction driver system of combined programming method based on Simulink and VC[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2011,28(12):1519-1522.