基于AMESim的纯电动汽车液压再生制动系统的研究*

作者：徐耀挺，宁晓斌*，王秋成 日期：2012-05-03/span> 浏览：3629 查看PDF文档

基于AMESim的纯电动汽车液压再生制动系统的研究*

徐耀挺，宁晓斌*，王秋成
（浙江工业大学 车辆工程研究所， 浙江 杭州 310014）

摘要： 为提高纯电动汽车制动时的再生制动能量回收率与汽车起步加速的动力性能，通过比较各种再生制动能量回收方案与储能方式，提出了在纯电动汽车的蓄电池回收制动能量的基础上加设液压制动能量回收系统。应用PID控制，在ECE-15循环工况下进行了仿真，并分析了整车的动力性能与能量的回收利用率。研究结果表明，在纯电动汽车上利用液压再生制动系统能够显著地提高整车的起步加速能力，并增加汽车的续驶里程28%左右。
关键词： 纯电动汽车；液压再生制动系统；比例-积分-微分控制；AMESim
中图分类号：TH137；U462         文献标志码：A     文章编号：1001-4551（2012）02-0146-05

 

本文的文献著录格式： 

徐耀挺,宁晓斌,王秋成.基于AMESim的纯电动汽车液压再生制动系统的研究[J],机电工程,2012,29(2):146-150.
XU Yao-ting， NING Xiao-bing， WANG Qiu-cheng.Simulation analysis of hydraulic regenerative braking system for pure electric vehicle based on AMESim[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2012,29(2):146-150.