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齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究
作者:车永强1,徐静霞2,钱小东2,李 蔚1,盛德仁1*,陈 辉3 日期:2012-09-11/span> 浏览:2867 查看PDF文档
齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究
车永强1,徐静霞2,钱小东2,李 蔚1,盛德仁1*,陈 辉3
(1. 浙江大学 热工与动力系统研究所, 浙江 杭州 310027;
2. 杭州中能汽轮动力有限公司, 浙江 杭州 310018;
3. 山东电力工程咨询院有限公司, 山东 济南 250000)
摘要: 为分析齿轮传动复杂轴系的振动问题,根据有限元法和拉格朗日法,考虑陀螺效应、油膜支承等因素,得到了转子-轴承系统的弯扭耦合振动模型;在此基础上,根据齿轮副运动过程中啮合刚度和啮合阻尼的变化,得到了齿轮副系统的弯扭耦合振动模型。然后,根据齿轮副的实际排列方式,引入方位角,使得转子模型与齿轮副模型坐标统一化,并将其耦合到一起,得到了更加接近实际的齿轮转子模型,并且计算了其临界转速和振型。研究结果表明,耦合后转子的临界转速低于单转子的临界转速,齿轮传动对转子轴系振动有着明显影响。
关键词: 齿轮传动;弯扭耦合振动;啮合刚度;啮合阻尼
中图分类号: TH132.41;TH113.1;O347.6 文献标志码:A 文章编号:1001-4551(2012)06-0632-04
本文的文献著录格式:
车永强,徐静霞,钱小东,李 蔚,盛德仁,陈 辉.齿轮传动转子系统弯扭耦合振动研究[J],机电工程,2012,29(6):632-635,649.
CHE Yong-qiang,XU Jing-xia,QIAN Xiao-dong,LI Wei,SHENG De-ren,CHEN Hui.Coupled bending and torsional vibrations of geared rotor system[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2012,29(6):632-635,649.
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