汽车发电机双三相波绕组的分析和设计

作者：黄会平1，郑凌娟2 日期：2012-09-11/span> 浏览：3926 查看PDF文档

汽车发电机双三相波绕组的分析和设计

黄会平1，郑凌娟2
（1. 浙江安美德汽车配件有限公司， 浙江 湖州 313000；  2. 浙江大学 电气工程学院， 浙江 杭州 310027）

摘要： 为提高汽车发电机的绕组性能，以96槽16极爪极电机定子绕组为例，分析和设计了一种由两组三相波绕组构成的定子绕组。通过Ansoft有限元分析软件，对该绕组通入三相对称电流产生的气隙磁场和总谐波畸变率值（THD）进行了计算分析，并与传统三相波绕组的整距和短距接法的结果进行了比较。分析比较结果表明，采用该方法生成的三相定子绕组产生的磁场波形和谐波含量都满足设计要求。按该设计方案生产的汽车发电机绕组实物图验证了该设计方法能满足大功率和结构紧凑的要求。
关键词： 汽车发电机；定子绕组设计；两组三相绕组；磁场分析；总谐波畸变率
中图分类号： U461；TM313       文献标志码：A  文章编号：1001-4551（2012）06-0718-03

 

本文的文献著录格式：

黄会平,郑凌娟.汽车发电机双三相波绕组的分析和设计[J],机电工程,2012,29(6):718-720.
HUANG Hui-ping,ZHENG Ling-juan.Design and analysis of two three-phase windings of automotive generator[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2012,29(6):718-720.