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汽车喷油嘴加热模块的实验研究
作者:郝瑞东,孙 健,武春春 日期:2012-12-07/span> 浏览:3224 查看PDF文档
汽车喷油嘴加热模块的实验研究
郝瑞东,孙 健,武春春
(苏州洲扬电子有限公司, 江苏 苏州 215200)
摘要: 乙醇燃料是含氧燃料,无毒且对环境无危害,蒸发潜热高,发动机燃用乙醇可以实现无烟排放,并能大幅度降低CO排放。乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油,但乙醇汽车存在启动难的问题。针对以乙醇为燃料的汽车难以启动的问题,提出了一种体积小、控制精确、制造成本低的汽车喷油嘴加热模块,并详细介绍了该汽车喷油嘴加热模块的工作原理,利用TestStand软件测试了喷油嘴加热模块的输入电流﹑输入端与输出端的频率和占空比﹑Feedback端与Heater端的电压等,模拟了乙醇汽车喷油嘴加热助启动实验。实验研究结果表明:喷油嘴加热模块能有效地帮助乙醇汽车启动,并且具有广阔的推广应用前景。
关键词: 乙醇燃料; 汽车喷油嘴加热模块; 发动机控制单元
中图分类号: TK46+2; U461.2; TH39 文献标志码:B 文章编号:1001-4551(2012)09-1116-03
本文的文献著录格式:
郝瑞东,孙 健,武春春.汽车喷油嘴加热模块的实验研究[J],机电工程,2012,29(9):1116-1118.
HAO Rui-dong,SUN Jian,WU Chun-chun.Experimental research of automobile fuel injector heating module[J],Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2012,29(9):1116-1118.
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