铁路无缝线路温度应力的有限元分析

作者：潘文彬1，叶 渊1，韩洪江2，杨 韬 日期：2013-04-08/span> 浏览：3672 查看PDF文档

铁路无缝线路温度应力的有限元分析

潘文彬1，叶  渊1，韩洪江2，杨  韬1，宋家旺2*
（1. 浙江工业大学 机械工程学院， 浙江 杭州 310000；
2. 吉林大学 超塑性与塑性研究所， 吉林 长春 130022）

摘要： 针对环境温度变化时，无缝线路内部产生的巨大温度应力会危及轨道安全的问题，在结合无缝线路实际结构的基础上，基于有限单元法，采用三维软件CATIA建模，并在有限元软件ABAQUS中对无缝线路模型的温度应力进行了模拟分析，考虑了扣件、轨道板和底座等结构，采用边界条件控制环境的温度变化，从而获得钢轨内部温度应力场的分布，并进一步分析了mises、纵向、切向和垂向的温度应力分布图。研究结果表明，当环境温度变化时，钢轨内部会产生较大的温度应力，由温度分布应力图得到扣件与钢轨的接触面是温度应力的集中部位；无缝线路的温度应力分量中纵向温度应力数值最大，与实际数据比较后，纵向温度应力小于钢轨屈服强度；因此使用有限元软件ABAQUS进行无缝线路温度应力的分析具备可行性，同时也为接下来进一步深入研究提供参考。
关键词： 高速铁路； 无缝线路； 温度应力； 有限元分析
中图分类号： TH140；  U211.2； O242.21       文献标志码：A  文章编号：1001-4551（2013）01-0047-04

本文的文献著录格式：

潘文彬，叶  渊，韩洪江，杨  韬，宋家旺.铁路无缝线路温度应力的有限元分析[J].机电工程,2013,30(1):47-50.
PAN Wen bin， YE Yuan， HAN Hong jiang， YANG Tao， SONG Jia wang.Finite element analysis on temperature stress in continues welded rail[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering,2013,30(1):47-50.