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齿轮传动系统的动力学研究与展望综述*

作者：谭秀峰，张国伟，谢里阳，何雪浤* 日期：2014-07-08/span> 浏览：4165 查看PDF文档

齿轮传动系统的动力学研究与展望综述*

谭秀峰,张国伟,谢里阳,何雪浤*

(东北大学机械工程与自动化学院, 辽宁沈阳 110004)

摘要：齿轮传动系统应用十分广泛且常扮演重要设备中的关键角色,其高转速下的振动问题、内部结构复杂性和各种非线性因素的存在,给齿轮传动系统动力学分析、设计带来了巨大的困难,针对上述问题，对其动力学研究进行了具有理论指导意义的综述。根据对国内外齿轮传动系统动力学研究成果的分析总结,阐述了齿轮传动系统非线性动力学理论的基本框架,结果表明了其系统输入、系统模型和系统输出3部分的内容;基于非线性系统的研究方法,综述了10年来齿轮传动系统的非线性动力学研究的概况,主要包括解析法、数值法和实验法;分析总结了含多级齿轮传动的整体系统的动力学研究现状,特别对典型的车用变速器动力学问题进行了分析,指明了未来研究的重点;最后，针对变速器,提出了其在动态性能、振动和噪声、故障诊断以及可靠性方面可能的研究热点和方向。

关键词：齿轮传动系统;非线性动力学;非线性方法;多级齿轮;变速器

中图分类号：TH132.41文献标志码：A文章编号：1001-4551(2014)05-0559-05

本文引用格式：

谭秀峰,张国伟,谢里阳,等.齿轮传动系统的动力学研究与展望综述［J］.机电工程，2014，31（5）：559-562,557.

TAN Xiufeng, ZHANG Guowei, XIE Liyang, et al. Summary and outlook on gear system′s kinetic study［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2014,31(5):559-562,557.