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海上双馈机组的散热布置优化研究

作者：刘海涛，章双全，王海龙日期：2014-07-08/span> 浏览：2862 查看PDF文档

海上双馈机组的散热布置优化研究

刘海涛,章双全,王海龙

（国电联合动力技术有限公司,北京 100039）

摘要：针对海上风电机组单机容量不断加大导致发电机等关键部件的发热量随之增加,且海上风电机组机舱须密闭换热以防止海上盐雾侵蚀机舱内重要零部件,从而对海上风电机组的冷却系统设计提出更高要求的问题,建立了某MW级海上双馈机组冷却系统散热布置设计与系统特性匹配之间的关系,并根据机组传动链特点及适应机舱紧凑布局,对其冷却系统散热布置进行了优化,采用Fluent分析了不同散热布置方式下的散热通道阻力,结合莫迪文风扇选型平台，分析比较了不同散热布置方式下的系统特性匹配,得出了其中最佳散热布置方式。研究结果表明:优化后的散热布置可提高机组冷却系统的散热效率,降低系统功耗,对海上风电机组的冷却系统设计具有参考意义。

关键词：海上风电机组;冷却系统;散热;优化;匹配

中图分类号：TM614;TK83文献标志码：A文章编号：1001-4551(2014)05-0634-05

本文引用格式：

刘海涛,章双全,王海龙.海上双馈机组的散热布置优化研究［J］.机电工程，2014，31（5）：634-638.

LIU Hai-tao, ZHANG Shuang-quan, WANG Hai-long. Cooling layout optimization of offshore double-fed wind turbine［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2014,31(5):634-638.