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智能牵引变电站建设方案研究

作者：侯启方日期：2014-08-05/span> 浏览：3215 查看PDF文档

智能牵引变电站建设方案研究

侯启方

（中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处，陕西西安710043）

摘要：智能变电站在电力行业已逐步推广，而作为电气化铁路关键环节的牵引变电站在智能化方面尚未真正起步。针对智能牵引变电站研究及应用还比较滞后的问题，介绍了电气化铁路牵引变电站自动化系统现状及其存在的问题，分析了比传统变电站技术水平更先进的数字化变电站的优势及其局限性，对比了智能化变电站和数字化变电站的不同点；参考电力行业相关规范和标准，结合电气化铁路牵引变电站的特点，构建了智能牵引变电站的总体架构，给出了智能牵引变电站的网络结构及站控层、间隔层、过程层等各层的具体配置方案，提出了适合牵引变电站牵引变压器、断路器及高压组合电器等一次设备的智能化方案。该研究成果对开展智能牵引变电站理论及应用研究具有一定的参考价值。

关键词：电气化铁路；智能牵引变电站；架构；配置方案

中图分类号：TM63；U224 文献标志码：A 文章编号：1001-4551（2014）06-0790-05

本文引用格式：

侯启方. 智能牵引变电站建设方案研究［J］. 机电工程，2014，31（6）：790-794.

HOU Qi-fang. Research on the construction scheme of smart traction substation［J］. Journal of Mechanical & Electrical Engineering，2014，31（6）：790-794.