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轴流排汽缸气动性能数值研究与改型优化

作者：初鹏，刘龙海，辛小鹏，马鑫磊，隋永枫日期：2014-10-08/span> 浏览：3314 查看PDF文档

轴流排汽缸气动性能数值研究与改型优化

初鹏1 ，2，刘龙海1 ，2，辛小鹏1 ，2，马鑫磊1 ，2，隋永枫1 ，2 ，3

（1. 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院，浙江杭州310022；2. 浙江省工业汽轮机转子动力学研究重点实验室，浙江杭州310022；3. 浙江工业大学机械工程学院，浙江杭州310014）

摘要：为减小轴流排汽缸内部损失，提高排汽缸的气动性能，以杭州汽轮机股份有限公司新开发的轴流排汽缸为研究对象，考虑末级动叶出口径向速度不均匀性对排汽缸的影响，联合末两级整圈低压级组和排缸进行了数值计算。分析了轴流排汽缸内部流动特点，并根据流场对其进行了改型优化。计算结果表明，轴流排汽缸与低压级叶片之间存在相互作用，排汽缸后部出现两个旋流方向相反的涡，并随着气流向下游扩展；通过对轴流排汽缸结构改型，静压恢复系数提高了40.7%，总压损失系数减少了31.4%。通过优化通油管道的截面形状，使静压恢复系数提高了0.13%，总压损失系数减少了2.2%，改善了排汽缸内部流动，显著提高了轴流排汽缸的气动性能。

关键词：汽轮机；轴流排汽缸；联合计算；改型优化

中图分类号：TH122；TK26 文献标志码：A 文章编号：1001-4551（2014）08-1031-04

本文引用格式：

初鹏，刘龙海，辛小鹏，等. 轴流排汽缸气动性能数值研究与改型优化［J］. 机电工程，2014，31（8）：1031-1034.

CHU Peng，LIU Long-hai，XIN Xiao-peng，et al. Numerical simulation and optimization of aerodynamic performance for axial exhaust hood［J］. Journal of Mechanical & Electrical Engineering，2014，31（8）：1031-1034.