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电动汽车充电站直流接入技术研究综述*

作者：俞哲人，聂亮，吕浩华，张弛日期：2015-04-08/span> 浏览：3495 查看PDF文档

电动汽车充电站直流接入技术研究综述*

俞哲人1，聂亮1，吕浩华1，张弛2，黄帅2，江道灼2

（1. 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司，浙江杭州310007；

2. 浙江大学电气工程学院，浙江杭州310027）

摘要：针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题，对电动汽车接入直流电网的难点技术进

行了研究。结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果，提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式。同

时，详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能，并以是否带电气隔离为切入点，将双向DC/DC变换器分为

两类，并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊，最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析。研究

结果表明，双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中。

关键词：电动汽车；直流配网；双向隔离式DC/DC变换器；双向非隔离式DC/DC变换器.

中图分类号：TM711 文献标志码：A 文章编号：1001-4551（2015）02-279-06

本文引用格式：

俞哲人，聂亮，吕浩华，等. 电动汽车充电站直流接入技术研究综述［J］. 机电工程，2015，32（2）：279-284.

YU Zhe-ren，NIE Liang，LV Hao-hua，et al. Review on the technology of EV charging station accessing to the DC system［J］. Journal of Mechanical

& Electrical Engineering，2015，32（2）：279-284.