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风雨环境下轿车行驶中的气动特性研究*

作者：冯伟，杜礼明*，倪守隆日期：2015-06-08/span> 浏览：3261 查看PDF文档

风雨环境下轿车行驶中的气动特性研究*

冯伟，杜礼明*，倪守隆

（大连交通大学辽宁省高等学校载运工具先进技术重点实验室，辽宁大连116028）

摘要：针对轿车在恶劣气候条件（侧风和降雨）下行驶中的气动特性及安全性等问题，建立了某轿车的三维数值模型，采用两相流模

型，模拟了该轿车以不同速度在无风、不同侧风、降雨等条件下的行驶情况，对比分析了三种情况下轿车周围空气流场及受力特点；

研究了该车在侧风和降雨共同作用下的行驶气动特性。结果表明：在设定的降雨量情况下，有雨比无雨时汽车阻力增加30%左右，

纵倾力矩增加0.72%~3.42%；在侧风和降雨条件下，升力增加了87%~185%；侧风的增大伴随着降雨，车身表面压力变大，横摆力矩明

显增大，对汽车的安全行驶影响明显。

关键词：风雨环境；气动性能；数值模拟；侧风；降雨

中图分类号：TP391.7；TH122；TV463 文献标志码：A 文章编号：1001-4551（2015）04-0474-05

本文引用格式：

冯伟，杜礼明，倪守隆. 风雨环境下轿车行驶中的气动特性研究［J］. 机电工程，2015，32（4）：474-478.

FENG Wei，DU Li-ming，NI Shou-long. Numerical analysis of aerodynamic characteristics of sedan driving in wind and rainfall environment［J］. Jour⁃

nal of Mechanical & Electrical Engineering，2015，32（4）：474-478.