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水平轴潮流能捕获桨叶翼型的性能分析与优化*

作者：朱斌1,2,郑堤1,2*,乔峰1,陈俊华2 日期：2015-08-18/span> 浏览：2257 查看PDF文档

水平轴潮流能捕获桨叶翼型的性能分析与优化*

朱斌1,2,郑堤1,2*,乔峰1,陈俊华2

(1.宁波大学机械工程与力学学院,浙江宁波 315211;2.浙江大学宁波理工学院机能学院,浙江宁波 315100)

摘要：针对水平轴潮流能发电桨叶专用翼型的设计问题,对翼型的流场、翼型捕获能量的机理、二维翼型的升阻力系数和x方向切应力系数等方面进行了研究,对航空翼型与风力发电机专用翼型在捕获冲击能量上的不足之处进行了探讨,提出了一种水平轴潮流能发电桨叶专用翼型的设计方法,该翼型能综合利用压差升力与冲击作用力,从而提高潮流能的整体捕获效率。基于叶素动量理论并借助Matlab迭代，求解出了桨叶21个截面的弦长与扭角,利用Cincinnati加工中心制作了桨叶并在水槽实验平台上进行了试验,观察并记录发电数据。试验结果表明,通过增加翼型尾部弯度能有效提高水平轴潮流能发电桨叶的自启动性能和能量捕获效率,验证了该设计方法的正确性与有效性。

关键词：潮流能;翼型;压差升力;冲击作用力;自启动性能;能量捕获效率

中图分类号：TH122;TK79

文献标志码：A文章编号：1001-4551(2015)06-0778-05

本文引用格式：

朱斌,郑堤,乔峰,等.水平轴潮流能捕获桨叶翼型的性能分析与优化［J］.机电工程，2015，32（6）：778-782.

ZHU Bin, ZHENG Di, QIAO Feng, et al. Analysis and optimize on the performance of blade airfoil of horizontal axis marine current turbine［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2015,32(6):778-782.

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