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基于多CPU的发动机测控系统的设计

作者：韩茹　周泓日期：2007-03-08/span> 浏览：4497 查看PDF文档

基于多CPU的发动机测控系统的设计

The Design of Engine Measure and Control System Based on Multi-CPU

韩茹　周泓　

摘　要：介绍了基于多CPU的发动机自动测控系统的设计方法,详细论述了模拟量采集单元、主控单元与通信单元的三大模块的硬软设计,给出了系统设计中关键的解决方案.通过多CPU之间的系统化联合工作,大大提高了系统的测控性能与扩展需求.
关键词：发动机;测控系统;PID控制;测量精度;实时性;可靠性
分类号：TP273+.5;TK441　文献标识码：A
文章编号：1001-4551(2005)3-0001-04

韩茹(1978-),女,江苏洪泽县人,硕士研究生,主要从事发动机自动测试技术等.
作者单位：韩茹（浙江大学,仪器科学与工程学系,浙江,杭州,310027）　
　　　　　周泓（浙江大学,仪器科学与工程学系,浙江,杭州,310027）　

参考文献：

[1]鲁凤成,周泓,汪乐宇.网络化柴油机自动测控系统软件的设计[J].内燃机工程,2002,23(3).
[2]周泓,夏一行,郑永光.基于渐变模式的柴油发动机自动测控软件设计[J].内燃机工程,2003,24(4).
[3]吴克刚,曹建明.发动机测试技术[M].北京:人民交通出版社,2002.
[4]马忠梅,等.AT91系列ARM核微控制器结构与开发[M].北京:北京航空航天大学出版社,2003.
[5]杜春雷.ARM体系结构与编程[M].北京:清华大学,2003.
[6]李刚.ADμC8XX系列单片机原理与应用技术[M].北京:北京航空航天大学出版社,2002.
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