《机电工程》杂志,月刊( 详细... )
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FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价
作者:何婷婷,李芳* 日期:2016-03-30/span> 浏览:2543 查看PDF文档
FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价
何婷婷,李芳*
(浙江工业大学 机械工程学院,浙江 杭州 310014)
摘要:针对FSAE赛车在行驶过程中车架受到的来自路面不平度、车轮动态不平衡和电机振动的激励从而导致的共振破坏的问题,以及为了合理安排负载在车架上的安装位置,通过采用ANSYS中的Block Lanczos法对车架系统进行了自由模态分析和约束模态分析(约束模态分析的对象包括“悬架-车架”系统、“车架-负载”系统和“悬架-车架-负载”系统)。通过对比分析车架的自由模态分析振型特点与3种车架系统的约束模态分析振型特点,得出了“悬架-车架-负载”系统的振型来源于车架子系统(车架,“悬架-车架”系统和“车架-负载”系统)的振型,提出了“悬架-车架-负载”系统的改进方案以提高整车动态性能。通过“悬架-车架-负载”系统的柔性约束模态试验,验证了仿真数据的正确性。研究结果表明,该车架能满足赛车手舒适性要求,能避免共振破坏的发生。
关键词:FSAE赛车;车架;有限元;自由模态;约束模态
中图分类号:TH113.1;TH122
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