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自行车制动能量回收控制系统的设计

作者:袁翔,熊智,蒋鹏,李化 日期:2016-09-29/span> 浏览:2259 查看PDF文档

自行车制动能量回收控制系统的设计*

袁翔,熊智,蒋鹏,李化

(长沙理工大学 汽车与机械工程学院, 湖南 长沙 410015)


 

摘要:针对自行车频繁制动损耗能量的问题,对自行车制动过程中能量流动情况、电机再生制动、锂电池充电展开研究,对自行车制动过程中能量损耗、电机再生制动控制策略进行了归纳,提出了一种基于STC15F2K60S2内核单片机的自行车制动能量回收控制系统,通过改装公路自行车,搭建具有该系统的试验样车,在不同骑行道路上选择不同制动模式进行制动试验。研究结果表明,该系统能够根据车速以及骑行者的意愿选用合理的制动模式,在考虑骑行安全的前提下充分回收制动能量,明显提高了自行车的能源效率。

关键词:自行车;制动能量;能量回收;控制系统;回收效率

中图分类号:U484;TH39               文献标志码:A                 文章编号:1001-4551(2016)08-0997-06

 

 

本文引用格式:袁翔,熊智,蒋鹏,等.自行车制动能量回收控制系统的设计[J].机电工程,2016,33(8):997-1002.

YUAN Xiang, XIONG Zhi, JIANG Peng, et al. Energy recovery control system of bicycle braking[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(8):997-1002.
《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn
 

 



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