基于参数化建模和CFD数值模拟的船舶球鼻艏优化设计*

作者：兰林强1，罗伟林1,2* 日期：2016-12-21/span> 浏览：2651 查看PDF文档

基于参数化建模和CFD数值模拟的船舶球鼻艏优化设计*

兰林强1，罗伟林1,2*

(1.福州大学 机械工程及自动化学院，福建 福州 350116；
2.福建省船舶与海洋工程结构性能联合创新重点实验室，福建 福州 350116)

 

 

摘要：针对传统船舶球鼻艏形状设计存在的问题，对基于NURBS方法的船体完全参数化建模和基于Rankine源的面元法的船舶阻力数值计算进行了研究，对一类组合型优化策略结合设计变量、约束条件和优化目标进行了分析，通过建立一类自动优化平台对船舶球鼻艏型线进行了优化设计。通过优化平台对船体球鼻艏各项参数进行了自动优化调整直至满足减小船舶兴波阻力的优化目标。应用所构建的优化框架，以兴波阻力最小化为目标对某一滚装船球鼻艏型线进行了优化设计。研究结果表明，型线优化后的船体兴波阻力得到下降，船艏周围兴波得到了改善，验证了所提出型线优化设计方案的有效性。

关键词：船舶型线设计；参数化建模；CFD计算；兴波阻力

中图分类号：TH122；U662.2                           文献标志码：A                         文章编号：1001-4551(2016)11-1329-06
 

 

 

本文引用格式：

兰林强，罗伟林.基于参数化建模和CFD数值模拟的船舶球鼻艏优化设计［J］.机电工程，2016，33(11)：1329-1333,1353.

LAN Linqiang, LUO Weilin. Optimization of the lines of bulbous bow of a hull based on parametric modeling and CFD calculation［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2016,33(11):1329-1333,1353.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn