扭振对轴承受力及整机噪声影响的研究*

作者：李亚南，郝志勇*，郑旭 日期：2017-06-21/span> 浏览：3756 查看PDF文档

扭振对轴承受力及整机噪声影响的研究*

李亚南，郝志勇*，郑旭

（浙江大学 能源工程学院，浙江 杭州 310027）

 

 

摘要：针对曲轴扭转振动与整机辐射噪声问题，以某直列四缸发动机曲轴系统为研究对象，基于AVL Excite软件，在匹配扭振减振器（torsional vibration damper，TVD）与不匹配TVD两种情况下，采用弹性流体动力学模型轴承计算模型研究了曲轴扭振对机体所受激励与轴瓦表面压力分布的影响；并且在两种情况下，分别对曲轴扭振与车内噪声进行了试验测试，测试与主观评价表明，匹配TVD情况下曲轴扭振幅值降低，车内原有异响声明显改善。研究分析结果表明，扭振会使得曲轴模态频率附近范围内机体所受激励幅值增加，改变轴瓦表面载荷的幅值与分布规律，导致发动机乃至整车产生异响。

关键词：扭转振动；弹性流体动力学模型；轴承受力；噪声

中图分类号：TH113.1;TK41                         文献标志码：A                            文章编号：1001-4551(2017)05-0443-07

 

 

本文引用格式：

李亚南，郝志勇，郑旭.扭振对轴承受力及整机噪声影响的研究［J］.机电工程，2017，34(5)：443-449.

LI Yanan, HAO Zhiyong, ZHENG Xu. Influence of the crankshaft torsional vibration to force of bearings and noise radiation of the engine［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(5):443-449.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn