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高精度轨道调节锁紧机构设计
作者：胡志仁，陈玉龙，金梁斌 日期：2017-06-21/span> 浏览：3480 查看PDF文档
高精度轨道调节锁紧机构设计
胡志仁，陈玉龙，金梁斌
（中国船舶重工集团公司 第七一○研究所，湖北 宜昌 443003）
摘要：针对拖曳水池高精度轨道的调节锁紧问题，对轨道调节范围、轨道直线度和水平度调节机构以及调节支座的固定3个方面进行了研究。运用三维设计软件CREO2.0，建立了斜块式调节锁紧机构及分离式调节锁紧机构的三维模型。基于建立的三维实体模型，对以上两种调节锁紧机构的工作原理进行了说明。通过对横向和垂向调节范围、横向调节锁紧力、垂向调节锁紧力及锚固进行理论分析，提出了在高精度、高速度和动载荷轨道设计施工中宜采用分离式调节锁紧机构，而不宜采用斜块式调节锁紧机构。实际应用结果表明，分离式调节锁紧机构在轨道精度、轨道稳定性、后期维护等方面均优于传统的斜块式调节锁紧机构。
关键词：轨道；调节机构；锁紧
中图分类号：TH122;U661.73 文献标志码：A 文章编号：1001-4551(2017)05-0483-05
本文引用格式：
胡志仁，陈玉龙，金梁斌.高精度轨道调节锁紧机构设计［J］.机电工程，2017，34(5)：483-486,537.
HU Zhiren, CHEN Yulong, JIN Liangbin. Design of high precision track adjusting locking mechanism［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(5):483-486,537.
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