基于状态反馈的低风速风电机组不平衡 载荷控制方法研究*

作者： 杨震宇1，王青1，2，魏新刚1，应有1，2 日期：2017-08-29/span> 浏览：3467 查看PDF文档

基于状态反馈的低风速风电机组不平衡载荷控制方法研究*
杨震宇1，王青1，2，魏新刚1，应有1，2
(1.浙江运达风电股份有限公司，浙江 杭州 310012；2.风力发电系统国家重点实验室，浙江 杭州 310012)

摘要：针对1P载荷控制只能减小叶片载荷的1P谐波分量和轮毂载荷的0P谐波分量但对高频振动没有抑制能力的问题，采用2P载荷控制策略，对风电机组的动力学特性及其等效线性化模型进行研究，推导出风力机的动力学方程与相关载荷的理论表达式。针对旋转坐标系下系统的耦合性，采用坐标变换将系统转换到固定坐标系，设计了固定坐标系下的2P载荷的控制方法。2P载荷控制策略是利用安装在叶轮上的载荷传感器得到的不平衡载荷实时值作为反馈信号，最终采用控制器实现载荷控制的实时反馈。研究结果表明：基于状态反馈的2P载荷控制与传统1P载荷控制相比，2P谐波分量显著降低，固定部件疲劳载荷明显降低，即基于状态反馈的2P载荷控制策略能够有效降低系统的不平衡载荷。

关键词：风电机组；降低不平衡载荷；状态反馈；2P载荷控制

中图分类号：TM614;TK8                      文献标志码：A                           文章编号：1001-4551(2017)07-0752-05

本文引用格式：
杨震宇，王青，魏新刚,等.基于状态反馈的低风速风电机组不平衡载荷控制方法研究［J］.机电工程，2017，34(7)：752-756.
YANG Zhen yu, WANG Qing, WEI Xin gang, et al. Unbalanced load control method for low speed wind turbine based on state feedback［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(7):752-756.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn