基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力 系统设计与仿真

作者：齐焕敏，崔亚辉，谭喜峰，宋旭峰 日期：2018-01-11/span> 浏览：3265 查看PDF文档

                                                           基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力系统设计与仿真
                                                                     齐焕敏，崔亚辉，谭喜峰，宋旭峰
                                                   （西安理工大学 机械与精密仪器学院，陕西 西安 710048）

摘要：针对某型纯电动SUV汽车动力系统参数设计优化问题，对纯电动汽车动力电池、驱动电机、传动方式、传动参数等方面进行了研究，对纯电动汽车动力系统参数匹配进行了设计优化，提出了一种基于汽车行驶工况的设计方法。根据整车的基本参数及目标性能确定驱动电机和动力电池，以电动车动力性指标为约束条件计算传动比的可行域，用Matlab编程计算了整车动力性及50 km/h等速工况下续驶里程，借助Cruise软件建立了整车动力传动系统仿真模型，在传动比可行域内计算了NEDC和FTP 75循环工况电动车传动比与能耗之间关系，进行了区间传动参数匹配优化，仿真结果满足设计目标。研究结果表明:该方法能够合理地对纯电动汽车动力系统进行参数匹配，提高纯电动汽车的动力性和能耗经济性。

关键词：纯电动汽车；区间优化；参数匹配；驱动效率；循环工况

中图分类号：TM3;U469.72                   文献标志码：A                      文章编号：1001-4551(2017)11-1326-04

本文引用格式：
齐焕敏，崔亚辉，谭喜峰,等.基于Matlab和Cruise的纯电动汽车动力系统设计与仿真［J］.机电工程，2017，34(11)：1326-1329.
QI Huan min, CUI Ya hui, TAN Xi feng, et al. Design and simulation of power system for pure electric vehicle based on Matlab and Cruise［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(11):1326-1329.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn