MW级风电机组轮毂与变桨挡块强度分析*

作者：李永奎，杨扬，何海建，等 日期：2019-02-22/span> 浏览：2749 查看PDF文档

                                                                       MW级风电机组轮毂与变桨挡块强度分析*
                                                           李永奎，杨扬，何海建，李成晨，刘晓辉，张楚翔，孙刚峰
                                                                 （许昌许继风电科技有限公司，河南 许昌 461000）

摘要：针对MW级风力发电机组轮毂强度安全问题，使用有限元分析软件ANSYS和疲劳分析软件FEsafe，在考虑变桨轴承非线性影响情况下，采用风轮总体模型与轮毂子模型相结合以及临界平面法与最大主应力算法相结合的计算方法，对某大型风力发电机组轮毂的极限强度与疲劳强度进行了评估；为使叶片变桨时准确停留在顺桨位置，在轮毂装配系统中设计了变桨缓冲装置，并对装置组成件变桨挡块和挡块凸台在顺桨工况下的极限强度进行了分析。研究结果表明：轮毂的极限和疲劳强度以及变桨挡块和挡块凸台的极限强度均能满足设计要求，为风电机组轮毂和变桨缓冲装置的设计提供了参考依据。

关键词：风力发电机组；轮毂；变桨挡块；强度分析

中图分类号：TH114;TM614                          文献标志码：A                        文章编号：1001-4551(2019)02-0142-06

本文引用格式：
李永奎，杨扬，何海建,等.MW级风电机组轮毂与变桨挡块强度分析［J］.机电工程，2019，36(2)：142-147.
LI Yongkui, YANG Yang, HE Haijian, et al. Strength analysis of MW wind turbine hub and pitch stop［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(2):142-147.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn