基于刚柔耦合动力学的玻璃 升降器多目标优化研究*

作者：罗坤，陈梓铭，吴云龙，等 日期：2019-08-20/span> 浏览：2431 查看PDF文档

                                                            基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究*
                                                            罗坤1,2，陈梓铭1,2，吴云龙1,2，曾刚3，李落星1,2
（1.湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南 长沙 410000；2.湖南大学 机械与运载工程学院，湖南 长沙 410000；3.长安汽车 欧尚研究院，重庆 400023）

摘要：针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题，建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型，对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证，然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模；结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计，并建立了各指标的二阶响应面近似模型；基于该响应面模型，采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明：玻璃卡滞现象消失，玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%；在满足玻璃上升时间的条件下，该优化显著提升了玻璃升降器的运动性能。

关键词：玻璃升降器；刚柔耦合；多体动力学模型；多目标优化；试验设计；遗传算法

中图分类号：TH122；U463.85                         文献标志码：A                        文章编号：1001-4551(2019)08-0814-05

本文引用格式：
罗坤，陈梓铭，吴云龙,等.基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究［J］.机电工程，2019，36(8)：814-818.
LUO Kun, CHEN Ziming, WU Yunlong, et al. Multiobjective optimization of glass lifter based on rigidflexible coupled dynamic simulation［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(8):814-818.
《机电工程》杂志：http://www.meem.com.cn