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基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究*

作者:宋守许,胡孟成,夏燕,杜毅 日期:2020-03-04/span> 浏览:1732 查看PDF文档

基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究*
宋守许,胡孟成,夏燕,杜毅
(合肥工业大学 机械工程学院,安徽 合肥 230009)
摘要:针对混合定子铁芯层数对再制造电机转矩和损耗性能的影响问题,对3层、5层和7层混合定子铁芯再制造电机进行了分析。给出了不同层数混合定子铁芯硅钢段和非晶段的损耗计算公式,研究了不同层数混合定子铁芯磁密轴向分布规律,分析了不同层数混合定子铁芯的损耗分布;计算了再制造电机单位电磁转矩和单位电磁转矩轴向分布曲线,分析了不同层数再制造电机转矩性能;选取3层混合定子铁芯制作了再制造电机样机,并进行了台架实验。实验结果表明:再制造电机损耗降低、转矩提升、效率提高,验证了再制造电机的可行性。
关键词:混合定子铁芯;混合层数;输出转矩;定子铁芯损耗

中图分类号:TM351       文献标识码:A          文章编号:1001-4551(2020)01-0107-06


本文引用格式:
宋守许,胡孟成,夏燕,等.基于混合定子铁芯的车用再制造永磁电机性能研究[J].机电工程,2020,37(1):107-112.
SONG Shouxu, HU Mengcheng, XIA Yan, et al. Performance of permanent magnet motor for vehicle remanufacturing based on hybrid stator[J].Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(1):107-112.

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