提升机过卷液压双缓冲系统的设计与仿真研究

作者：朱云开 日期：2021-01-21/span> 浏览：1918 查看PDF文档

提升机过卷液压双缓冲系统的设计与仿真研究*
朱云开
(江苏城市职业学院 机电工程学院，江苏 南通 226006)

摘要:针对提升机过卷液压缸存在憋压冲击的问题，提出了一种提升机过卷液压双缓冲系统。对提升机过卷上行和下行缓冲过程工作原理进行了分析，利用AMESIM搭建了提升机过卷液压双缓冲系统仿真模型，并对提升机过卷液压双缓冲系统动态性能进行了仿真，获得了提升机过卷双缓冲过程系统特性曲线；研究了活塞直径、活塞杆直径、液压缸两腔面积比对提升机缓冲运动特性的影响，并分析了其影响规律。研究结果表明：活塞直径增大、活塞杆直径减小，提升机上行峰值位移降低；增大过卷液压缸活塞直径，可降低提升机过卷下行回落加速度波动程度；面积比为1.49和1.25时，过卷双缓冲效果较好。
关键词:提升机过卷；双缓冲系统；蓄能器；溢流阀；运动特性；液压缸
中图分类号:TH21；TD534        文献标识码:A         文章编号:1001-4551(2020)11-1329-06

本文引用格式:
朱云开.提升机过卷液压双缓冲系统的设计与仿真研究［J］.机电工程,2020,37(11):1329-1334.
ZHU Yun-kai. Design and simulation of hydraulic parallel buffer system for hoist over winding［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2020,37(11):1329-1334.《机电工程》杂志:http://www.meem.com.cn