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风电偏变驱动器设计中的齿轮轴轴承校核问题研究

作者：徐雁波,郭媛媛,贾松阳日期：2021-11-23/span> 浏览：1730 查看PDF文档

风电偏变驱动器设计中的齿轮轴轴承校核问题研究*

徐雁波1,郭媛媛1,贾松阳2,3*

(1.商丘工学院机械工程学院,河南商丘 476000;2.洛阳LYC轴承有限公司,

河南洛阳 471039;3.航空精密轴承国家重点实验室,河南洛阳 471039)

摘要:风电变桨和偏航驱动器中的齿轮轴采用圆锥滚子轴承,针对该轴承的工程校核计算问题,对比分析和研究了简支梁算法和有限元仿真方法。首先,风电规范文件中对驱动器轴承的强制性要求进行了介绍;然后,分别采用了简支梁算法和Romax有限元仿真两种方法,并通过3个工程案例计算了轴承静载安全系数S0和寿命L10h,将校核结果与规范要求进行了对比;最后，基于有限元仿真方法,分析讨论了不同预紧量对轴承安全系数S0、寿命值L10h和齿轮轴最大变形量的影响。研究结果显示:由于不满足强制性要求的规定,简化的简支梁算法不适用于驱动器齿轮轴轴承的校核,采用有限元方法的适用性更好;综合考虑安全系数值、轴承寿命值和齿轮轴变形量3个因素,建议轴承的预紧量在0~0.35范围内选取。

关键词:风电驱动器;圆锥滚子轴承;简支梁算法;有限元仿真;Romax;预紧量

中图分类号:TH133.33;TM614文献标识码:A文章编号:1001-4551(2021)09-1160-07

徐雁波,郭媛媛,贾松阳.风电偏变驱动器设计中的齿轮轴轴承校核问题研究［J］.机电工程,2021,38(9):1160-1166.