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.裂纹故障下轴承浪型保持架的动态特性分析

作者：谢宏浩,牛蔺楷,肖飞,等. 日期：2022-01-19/span> 浏览：1509 查看PDF文档

裂纹故障下轴承浪型保持架的动态特性分析*

谢宏浩1,牛蔺楷1,2*,肖飞1,祁宏伟1,郑一珍1,熊晓燕1,2

(1.太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原 030000;

2.太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室,山西太原 030000)

摘要:由于深沟球轴承浪型保持架的故障特性复杂,其特征参数难以提取,因而无法对保持架故障进行有效的诊断,针对这一问题,在分析了浪型保持架裂纹故障表现形式的基础上,提出了一种基于多体动力学的轴承保持架故障动态特性分析方法。首先,为了更好地还原保持架的实际运行情况,通过虚拟物理样机ADAMS求解器求解了深沟球轴承的动力学微分方程;其次,搭建了深沟球轴承的多体动力学模型,完全保留保持架的6个自由度,并用柔性保持架替代了刚体保持架实现刚柔耦合;最后,对不同裂纹深度下的柔体保持架进行了动力学仿真,分析了不同裂纹尺寸下保持架的质心涡动轨迹、保持架转速的概率密度函数,以及保持架兜孔与球的接触力的区别,结果表明:在浪型保持架裂纹萌生、扩展到断裂的过程中,其保持架动态特性的质心涡动轨迹及特定转速的概率密度分布改变明显。研究结果表明:此方法可有效应用于深沟球轴承浪型保持架裂纹故障诊断中。

关键词:深沟球轴承;浪型保持架;裂纹故障;动态特性;ADAMS;刚柔耦合

谢宏浩,牛蔺楷,肖飞,等.裂纹故障下轴承浪型保持架的动态特性分析［J］.机电工程,2021,38(11):1458-1464.