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一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究

作者：卫洪涛,宋雪柯,王振宁,等. 日期：2022-03-17/span> 浏览：1553 查看PDF文档

一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究*

卫洪涛1,宋雪柯2,王振宁2,李亚鹏3,马竞1,王鹏4

(1.郑州大学力学与安全工程学院,河南郑州 450001;2.郑州大学机械与动力工程学院,河南郑州 450001;

3.上海第二工业大学智能制造与控制工程学院,上海 200120;4.吉林大学汽车工程学院,吉林长春 130025)

摘要:针对现有参数可调式减振器结构的不足之处,设计了一种基于电磁弹簧的智能减振器,该减振器采用动力吸振器原理,可通过自主调节自身频率以适应多种工况。首先,设计了一种新型的电磁弹簧结构,通过仿真优化了电磁弹簧的结构,确定了电磁弹簧模型;然后,基于该电磁弹簧模型,设计了一种刚度可调的智能减振器装置,并对该智能减振器装置的减振性能进行了建模分析,讨论了附加刚度与电流之间的关系;最后,通过搭建测振系统平台,对智能减振器的减振性进行了实验测试,并将其结果与仿真结果进行了对比,分析了误差产生的原因。研究结果表明:在0~5A的电流条件下,智能减振器的频率可调范围在14Hz左右,具备宽频最优指标减振功能;在平衡位置附近,电磁弹簧的刚度线性化程度较好,线圈中电流与附加刚度呈近似线性关系;智能减振器仿真与实验数据具有较好的一致性;与普通减振器相比,在较宽的频域内,该智能减振装置均有良好的减振效果。

关键词:电磁弹簧;智能减振器;刚度可调;附加刚度

卫洪涛,宋雪柯,王振宁,等.一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究［J］.机电工程,2022,39(1):32-39.