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汽车起重机电液流量匹配系统非线性特性研究

作者：侯冠男,王飞,杨明昆,等. 日期：2023-03-23/span> 浏览：427 查看PDF文档

汽车起重机电液流量匹配系统

非线性特性研究*

侯冠男1,王飞2,3*,杨明昆2,余聪2,贾鹏硕2,艾超2

(1.首钢工学院机电工程学院,北京 100043;2.燕山大学机械工程学院,

河北秦皇岛 066004;3.新疆工程学院机电工程学院,新疆乌鲁木齐 830023)

摘要:针对汽车起重机变转速电液流量匹配系统液压泵流量非线性和非线性负载扰动问题,提出了一种基于先验数据的液压泵流量非线性映射模型。首先,搭建了电机、定量泵和液压缸的数学模型;其次,通过实验测得了液压泵压力、转速与容积效率的关系,拟合出了容积效率云图,构建了泵的流量非线性映射模型;最后,以变幅机构为分析对象,利用AMESim软件搭建了系统仿真模型,进行了液压泵的流量非线性和非线性负载扰动在流量补偿前后的对比仿真分析。研究结果表明:在液压泵流量非线性映射模型的补偿作用下,系统能够对电机转速进行补偿,使液压泵的输出流量不随负载压力的变化而变化,当负载出现25kN、50kN和75kN阶跃波动时,最大流量波动幅值分别减小52.1%、47.9%和43.5%,验证了所提出的流量非线性模型的有效性,提升了变幅伸缩机构的控制精度和运动平稳性。

关键词:起重机械;自行式起重机;液压泵;流量非线性模型;非线性负载扰动;变幅机构;流量补偿

中图分类号:TH213.6;TH137.5文献标识码:A文章编号:1001-4551(2023)01-0089-07

本文引用格式:

侯冠男,王飞,杨明昆,等.汽车起重机电液流量匹配系统非线性特性研究［J］.机电工程,2023,40(1):89-95.

HOU Guan-nan, WANG Fei, YANG Ming-kun, et al. Nonlinear characteristics of electro-hydraulic flow matching system of truck crane［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2023,40(1):89-95.