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某型液压柱塞泵壳体回油特性试验研究

作者：邱华,李东林,赵峰,等. 日期：2023-04-20/span> 浏览：1374 查看PDF文档

某型液压柱塞泵壳体回油特性试验研究*

邱华1,李东林1,2*,赵峰1,杨书华1,高火金1

(1.新乡航空工业(集团)有限公司,河南新乡 453049;2.河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003)

摘要:针对高回油压力条件下航空液压柱塞泵壳体回油特性不明的问题,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,对其壳体回油特性进行了仿真分析和试验研究。首先,在求解配流副润滑模型的基础上,考虑缸体倾覆、油液温度、回油压力等因素的影响,分别建立了配流副、柱塞副和滑靴副的泄漏模型;然后,对各摩擦副的泄漏模型进行了数值求解,分析了不同因素下各摩擦副的泄漏变化规律;最后,基于各摩擦副的泄漏量,计算了泵壳体回油压力流量特性,并测试了不同回油压力下泵的壳体回油流量,对计算结果的有效性进行了验证。研究结果表明:在缸体倾斜角度较大和壳体回油压力较高时,配流副和滑靴副对壳体回油流量的贡献为负值,而柱塞副对壳体回油流量的贡献始终为正值;泵的壳体回油流量随着回油压力的升高而减小,当壳体回油压力为1.37MPa时,壳体回油流量下降至0。

关键词:容积泵;配流副润滑模型;柱塞副;滑靴副;缸体倾覆;壳体回油压力;内泄漏

中图分类号:TH322;V245.1文献标识码:A文章编号:1001-4551(2023)02-0211-07

本文引用格式:

邱华,李东林,赵峰,等.某型液压柱塞泵壳体回油特性试验研究［J］.机电工程,2023,40(2):211-217.

QIU Hua, LI Dong-lin, ZHAO Feng, et al. Experimental research on oil return characteristics of a certain type of hydraulic piston pump casing［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2023,40(2):211-217.