涡轮动力模拟器甩油盘热流模型与流场特性研究

作者：吴福章,段雪峰,刘砚,等. 日期：2024-08-02/span> 浏览：793 查看PDF文档

摘要:甩油盘作为涡轮动力模拟器(TPS)的重要零件,能有效地促进模拟器内循环系统润滑油的回流,提高轴承的润滑性并降低系统温升,为整机安全可靠运行提供了基础性保障。为了解决TPS内循环系统润滑油的回流问题,对TPS甩油盘及其内部循环流道进行了研究。首先,确定了涡轮动力模拟器轴承发热量及散热系数随转速的变化、甩油盘内部流体控制方程和边界条件;然后,构建了一类TPS甩油盘及其内部循环流道的完整内循环热流模型,并对比了轴承处温度仿真结果与实验结果以确保模型的合理性;最后,数值仿真得到了不同转速下内部循环流道的温度场、压力场和速度场。研究结果表明:转速增加能显著引发系统内最高温度上升,甩油盘作用下的内循环流场温度变化较为平稳,典型工况条件下仿真与实验得到的最高温度相对误差最大为12.3%,表明了热流模型的合理性。研究结果对于指导TPS甩油盘结构设计和提高整机运行安全稳定性具有重要的价值。

关键词:涡轮动力模拟器甩油盘;热流模型;流场特性;温度场

中图分类号:TH122;V235.13文献标识码:A文章编号:1001-4551(2024)07-1285-09


本文引用格式:

吴福章,段雪峰,刘砚,等.涡轮动力模拟器甩油盘热流模型与流场特性研究［J］.机电工程,2024,41(7):1285-1292,1308.

WU Fuzhang, DUAN Xuefeng, LIU Yan, et al. Heat flow model and its characteristics for sling-oil retainer of turbine powered simulator［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2024,41(7):1285-1292,1308.