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基于DSP的重型车辆AMT电控系统的设计

作者:龚群英,秦大同,刘振军 日期:2007-08-31/span> 浏览:4015 查看PDF文档

                                               基于DSP的重型车辆AMT电控系统的设计*
                                                        龚群英,秦大同,刘振军
                                  (重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044)

摘 要:现代电控机械自动变速器(AMT)控制系统中较多的控制参数、复杂的控制策略、较高的实时控制要求和恶劣的工作环境增加了其电子控制单元设计的难度。充分利用数字信号处理(DSP)芯片TMS320LF2407A高效的运算速度以及丰富的内置功能模块单元,采用模块化的软件设计方法设计AMT控制单元,提高了AMT控制系统的稳定性、实用性以及可升级换代的能力。按照装备机械式燃油系统柴油发动机的重型车辆对AMT的要求,设计开发了相应的电控单元。
关键词:电控单元;重型车;离合器;数字信号处理技术


                  Design of electronic control system of AMT in heavyduty vehicle based on DSP
                                                GONG Qunying, QIN Datong, LIU Zhenjun
         (State Key Lab of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, China)

Abstract: In the modern automated mechanical transmission (AMT) control system,many controlled variables, complex control strategies, high realtime control requirements and bad working conditions increase the difficulty of electronic control unit (ECU) design. Taking advantage of highly effective operating speed and rich embedded function module unit of digital signal processing (DSP) chip TMS320LF2407A, adopting the modularized design method, the AMT electronic control unit was designed. The stability, practicability and ability of upgrade of the ECU were improved. According to the demand of heavyduty vehicle equipped with mechanical fuel oil system of diesel engine to the AMT, the corresponding ECU was developed.
Key words: electronic control unit (ECU); heavyduty vehicle; clutch; digital signal processing (DSP)

参考文献(Reference):
[1]刘振军,秦大同,胡建军.重型车辆自动变速技术及发展趋势[J].重庆大学学报:自然科学版,2003,26(10):10-14.
[2]李人宪.车用柴油机[M].北京:中国铁道出版社,1999.
[3]刘和平.TMS320LF240X DSP C语言开发应用[M].北京:北京航空航天大学出版社,2003.
[4]葛安林.车辆自动变速理论与设计[M].北京:机械工业出版社,1993.
[5]周云山,钟 勇.汽车电子控制技术[M].北京:机械工业出版社,2003.



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